CEL
PROJEKTU
Głównym celem projektu jest opracowanie i przetestowanie mobilnej metodyki pomiarowej umożliwiającej ilościową ocenę emisji pyłów niezwiązanych ze spalaniem pochodzących z ruchu drogowego, w szczególności emisji wtórnych wynikających z unosu pyłu z nawierzchni dróg.
Wykorzystując czujniki pyłu zawieszonego zamontowane w pobliżu opon pojazdu oraz referencyjny instrument wewnątrz samochodu, projekt ma na celu ocenę zdolności tych czujników do rejestrowania krótkotrwałych epizodów unosu pyłu drogowego (resuspencji) oraz wyznaczania współczynników emisji (EF) dla różnych typów dróg w rzeczywistych warunkach miejskich.
GRUPA
DOCELOWA
- Naukowcy i badacze zajmujący się modelowaniem jakości powietrza, emisjami komunikacyjnymi.
- Urzędnicy i planiści środowiskowi odpowiedzialni za plany jakości powietrza i strefy niskiej emisji.
ZAKRES
PROJEKTU
Warszawa
FINANSOWANIE
Z subwencji MNiSW
PARTNERZY
PROJEKTÓW
Instytut Ochrony Środowiska – Państwowy Instytut Badawczy (lider): Zespół Centralna Baza Emisyjna (CBE), Zakład Monitoringu Środowiska
CZAS
REALIZACJI
01.07.2025 – 31.12.2026
KONTAKT
Krajowy Ośrodek Bilansowania i Zarządzania Emisjami
Zespół Centralna Baza Emisyjna
dr inż. Anahita Sattari, anahita.sattari@ios.edu.pl